Moottorikelkan hihna — vaihto, säätö ja huolto

Milloin hihna pitää vaihtaa?

Kolme merkkiä siitä että hihna on tiensä päässä:

1. Leveys alle valmistajan rajan — jokaisella hihnalla on nimellisleveys (esim. 34,7 mm) ja minimileveys (esim. 33,0 mm). Työnnä työntömitta hihnan poikki keskellä — jos leveys on alle rajan, vaihto.
2. Halkeamat kumirivassa — taivuta hihnaa nurin. Pieniä hiushalkeamia saa olla muutama; jos niitä on kymmeniä tai ne ulottuvat kangasrunkoon asti, vaihto.
3. Haiseva pakokaasu ajon jälkeen — kumin palaneen tuoksu liinasta tai moottoritilasta. Hihna on lipsumassa ja kuluu loppua kohti eksponentiaalisesti.

Kilometrejä ei voi käyttää pelkkänä ohjeena — ajotapa vaikuttaa enemmän kuin matka. Rauhallisella retkiajolla hihna voi kestää 2 000–4 000 km, crosseillajossa se on 500–1 000 km.

Miksi hihnan säätö on tärkeä?

Kaksi asiaa pitää olla kohdillaan: hihnan korkeus paripyörässä ja akseleiden samankeskisyys ja etäisyys. Jos hihna ajaa liian korkealla, se luistaa; jos liian matalalla, kelkka ei kiihdytä vaan revivaroi paikallaan. Jos akselit eivät ole samalla linjalla, hihna kuluu toiselta reunalta tasaisemmin kuin toiselta ja kestoikä puolittuu.

Säätö tehdään tyypillisesti uuden hihnan asennuksen yhteydessä. Vanhat kelkat, joihin on ruuvattu vihreellä etäisyyslevyjä "kun siihen saadaan vaihtajasta nopeampi lähtö", ajavat yleensä hihnan tuhoon parissa viikossa.

Vaihtamisen vaiheet

Työvaiheet ovat kaikilla kelkoilla periaatteessa samat:

1. Ruuvaa sivukansi irti.
2. Avaa paripyörän jousitettu osa työkalulla (hihnapuristin/hihnakiristin).
3. Vedä vanha hihna ulos, tarkista molempien pyörien pinnan kuluma.
4. Puhdista öljy- ja kumijäämät alkoholilla tai kaasutinpuhdistimella.
5. Asenna uusi hihna oikein päin (useimmissa on pyörimissuuntamerkki).
6. Säädä hihnan korkeus paripyörässä valmistajan ohjeen mukaan.
7. Aja sisään rauhallisesti ensimmäiset 30–50 km — pidä alle puoli kaasua, vältä maksimikiihdytyksiä.

Onko hihna tehtaalta vai jälkimarkkinoilta?

Alkuperäinen valmistajan hihna on yleensä 15–30 € kalliimpi kuin jälkimarkkinoiden korvaava. Eron maksaa moni takaisin: alkuperäinen on laskennallisesti sopiva kelkkasi paripyöräkulmalle, kun taas jälkimarkkinahinta voi olla "lähes yhteensopiva" — eli sopii mutta kuluu eri tavalla.

Suositukseni on käyttää alkuperäistä tai nimetyn valmistajan (Gates, Dayco) todistetusti yhteensopivaa hihnaa. Säästö 25 eurossa ei kannata jos hihna rikkoutuu umpihangessa 50 km päässä tiestä.

Hätähihna mukaan aina

Vaikka huoltaisit hihnan säännöllisesti, pitäisin aina yhden uuden varahihnan kelkan säilytyskotelossa pitkillä retkillä. Hihnan voi vaihtaa kentällä työkalusarjan kanssa 30 minuutissa kokenut ajaja. Ilman hihnaa kelkka on hinausta odottava painopaketti hangessa.

Hihnan vaihto Northfixillä

Työ on tuntiveloitus + hihnan hinta. Hihnavaihto sisältää paripyörän nopean tarkastuksen (kuluma, pinnan puhdistus) ja säätö valmistajan speksin mukaan. Jos paripyörästä löytyy isompia ongelmia, ilmoitan hinta-arvion ennen niiden korjausta.

Tämä työ tehdään usein kausihuollon yhteydessä, jolloin vain hihnan vaihdon osalta tulee lisähinta.