Miksi polttoainesuodatin tukkeutuu

Tankissa kerääntyy kahdenlaista likaa. Ensimmäinen on ulkopuolelta tuleva pöly ja roskat: kun tankkaat kanisterista pihalla, sinne menee pieniä määriä lehtiä, hiekkaa ja vesipisaroita. Toinen on bensiinin oma erottuminen ja hartsoituminen: 95E10 alkaa muodostaa lakkamaista sakkaa kun se seisoo kuukausia. Tämä sakka kelluu tankin pohjalla ja imeytyy suodattimeen jokaisella käynnistyksellä.

Mökki- ja kausikäytössä olevat pienkoneet tukkeutuvat nopeammin kuin päivittäin käytetyt. Kausilaitteen suodatin kannattaa vaihtaa kerran vuodessa, vaikka tunteja olisi vain 10.

Suodatintyypit pienkoneissa

Pienkonemarkkinoilla on kolme yleistä mallia.

1. Tankkisuodatin (sahat, raivaussahat, trimmerit)

Pieni huopa- tai sintrausmetallipallo polttoaineletkun päässä tankin sisällä. Painokuormalla varustettu, jotta se pysyy aina bensiinin pinnan alla riippumatta sahan asennosta. Vaihtaminen on tehtävä koukulla joka vetää suodattimen ulos täyttöaukosta.

2. In-line-suodatin (ruohonleikkurit, lumilingot, generaattorit)

Pieni läpinäkyvä tai musta tötterö polttoaineletkun varrella, yleensä tankin ja kaasuttimen välissä. Helppo vaihtaa: leikkaa letkukiristimet, vedä vanha pois, työnnä uusi tilalle. Virtaussuunta on merkitty nuolella, älä asenna nurin.

3. Sisäänrakennettu kaasutinsuodatin (jotkut ruohonleikkurit ja vanhemmat generaattorit)

Pieni siivilä kaasuttimen sisääntulossa. Vaihto vaatii kaasuttimen aukaisemisen. Tämä on harvinaisempi mutta yleinen Honda GCV- ja Briggs & Stratton -malleissa.

Vaihtovälit konekohtaisesti

  • Moottorisaha: 100 h tai vuosittain. Sahan tankkisuodatin tukkeutuu nopeasti puunpurun takia.
  • Raivaussaha ja trimmeri: vuosittain. Heinäpöly menee tankkiin yllättävän paljon.
  • Ruohonleikkuri: 100 h tai joka toinen kausi. In-line-suodatin pitkäikäisempi koska tankki sisätilassa.
  • Lumilinko: joka 2. kausi tai jos kone seisoo kesäkauden polttoainetta tankissa.
  • Generaattori: 100 h tai 2 vuotta. Mökkikäytössä kerran kaudessa.

Oireet jotka kertovat tukkeutumisesta

Yleisin oire: kone käynnistyy mutta sammuu kuormalla. Tyhjäkäynnillä toimii koska polttoainetarve on pieni. Kun kuormaa lisätään (saha sahaa, leikkuri leikkaa pitkää heinää, generaattori menee täyskuormalle), suodatin ei päästä riittävästi bensiiniä läpi ja moottori sammuu.

Muita oireita: hidas käynnistys (vaikka tulppa on kunnossa), epätasainen tyhjäkäynti, savutus rikkaalla seoksella ja sammuminen 5 minuutin käytön jälkeen kun kaasutinkammio ehtii tyhjentyä. Jos olet jo puhdistanut kaasuttimen eikä se auttanut, polttoainesuodatin on seuraava epäilty.

Vaihto vaihe vaiheelta — tankkisuodatin (saha)

  1. Tyhjennä tankki astiaan.
  2. Avaa tankin korkki ja katso sisään. Suodatin on polttoaineletkun päässä, painokuorman vetämänä pohjalla.
  3. Käytä taivutettua metallikoukkua tai pitkää nokkapihtejä, ja vedä suodatin täyttöaukosta ulos. Letku tulee perässä.
  4. Vedä vanha suodatin irti letkun päästä.
  5. Työnnä uusi suodatin tukevasti letkuun.
  6. Pudota suodatin takaisin tankkiin painon avulla.
  7. Tankkaa ja koeaja 5 minuuttia.

Vaihto vaihe vaiheelta — in-line-suodatin (leikkuri, linko, generaattori)

  1. Sulje polttoainehana jos sellainen on. Muuten purista letku pinch-pihdillä.
  2. Aseta astia letkun alle: bensiiniä valuu hieman.
  3. Leikkaa letkukiristimet (yleensä yksinkertaiset metallirenkaat).
  4. Vedä vanha suodatin pois.
  5. Asenna uusi nuolen mukaan oikein päin (virtaus tankista kaasuttimelle).
  6. Lukitse uusilla letkukiristimillä.
  7. Avaa polttoainehana, tarkista vuotamattomuus, koeaja.

Yleisimmät virheet

  • Vanha sakka jätetään tankkiin: uusi suodatin tukkeutuu päivissä jos tankki on likainen. Huuhtele tankki bensiinillä ennen uutta suodatinta.
  • Letku liian löysä: suodatin tippuu eikä tankkaa pidä. Käytä uusia letkukiristimiä.
  • Suodatin nurinpäin: in-line-suodatin nuolen mukaan. Väärä suunta tukkii nopeasti.
  • Halpa universaalisuodatin: jotkut universaalit ovat liian löysää huopaa ja päästävät hiukkasia kaasuttimeen. Osta merkkiosa tai tunnettu valmistaja (Stihl, Husqvarna, Briggs & Stratton).

Polttoaineen laatu vaikuttaa kaikkein eniten

Suodatinta tukkii käytännössä huono polttoaine. Alkylaattibensiini ei muodosta hartsia eikä erotu samalla tavalla kuin 95E10. Jos haluat että pienkoneiden kanssa ei tarvitse jatkuvasti askarrella, vaihda alkylaattiin. Suodattimen vaihtoväli pidentyy 2–3 kertaiseksi.

Lue myös pienkoneiden talvisäilytys ja bensiinimoottorin talvisäilytys: oikea säilytys vähentää suodattimen rasitusta merkittävästi.

Milloin tuoda Northfixille

Tuo kone Rautiosaareen jos:

  • Vaihdoit suodattimen mutta kone sammuu silti kuormalla. Vika voi olla kaasuttimessa tai polttoaineletkussa joka on rapautunut sisältä.
  • Tankki on niin likainen että sakkaa lähtee pohjasta. Pesen tankin ultraäänellä.
  • Saha sammuu kun kaadat sen kyljelleen — yleensä tankkisuodattimen painokuorma puuttuu tai letku on liian lyhyt.
  • Haluat samalla kerralla koko polttoainejärjestelmän tarkistuksen: tankki, letku, suodatin ja kaasutin.

Soita: +358 44 592 1212.

Käytännössä: polttoainesuodatin vaihto kerran kaudessa tai 100 h välein. Oire on sammuminen kuormalla. Vaihto kestää 15–20 minuuttia ja varaosa maksaa 3–8 €. Alkylaattibensiini pidentää suodattimen ikää 2–3 kertaiseksi. Northfix Rovaniemi: +358 44 592 1212.