Lumilingon huolto ja korjaus — valmistaudu ennen ensilunta

Milloin huoltaa?

Paras aika on syyskuu–lokakuun alku. Aikaisemmin ei kaikkea tarvetta tunne, myöhemmin mahdolliset osatilaukset voivat jäädä jälkeen lumesta. Jos huolto on jäänyt aina kevääseen talvisäilytykseen, syksyllä riittää kevyt käyttökuntoon tarkistus.

Peruskäynnistys — toimiiko?

Ensimmäinen testi: tankkaa tuore bensiini, tarkista öljy, vedä käynnistysnarusta. Jos linko lähtee ja käy tasaisesti, suurin osa työstä on jo tehty. Seuraavat tarkistukset:

• Jouset ja kahvakäytöt liikkuvat kevyesti.
• Kytkin (vetopyöriin ja poimintaruuviin) kytkeytyy ja irtoaa puhtaasti.
• Kuolleen miehen kahvaus (primary safety) toimii — kun vapautat, linko pysähtyy.

Polttoaine — samat säännöt kuin muillakin pienkoneilla

Vanha polttoaine on yleisin ongelma syksyn ensikäynnistyksellä. Tyhjennä kesän yli seisonut bensiini ja kaada tuoretta. Jos linko on alkylaattibensiinillä, yksi tankillinen voi kestää säilytyksen yli ilman ongelmia.

Jos linko ei käynnisty vaikka polttoaine on tuoretta, kaasutin on lähes varmasti tukossa. Katso pienkoneen kaasuttimen huolto.

Poimintaruuvit ja kulumis-osat

Lumilinko on mekaaninen kone — poimintaruuvit (augerit), niiden laakerit, ketjut, vaihteistot. Tarkista:

• Laakerien välys — ravista poimintaruuvia, isoa vapaata liikettä ei saa olla. Löysä laakeri kuluu ketjuun ja vaihteistoon.
• Terien kunto — erityisesti siipipyörän terät. Kuluneet terät heittävät lunta huonosti ja aiheuttavat tärinää.
• Strekkausketjut — kireys säätöä löysiltä ketjuilta, öljyäminen kaikille.
• Siipipyörän pultit (shear bolts) — nämä ovat tahallisesti heikompia pultteja jotka katkeavat kun linko iskee kiveen. Tarkista kuumentaneet tai kulumassa olevat, vaihda kulumat.

Liukurut, lapakengät ja raappa

Linkoottasta riippumatta kulkeutuvat osat raappaavat maata ja laattaa. Tarkista:

• Raappakumi (scraper bar) — jos se on kulunut nollaan, vaihda. Kulunut raappa jättää kerroksen jäätynyttä lunta, joka lopulta muuttuu hiukan jääksi.
• Lapakengät (skid shoes) — säätö niin että raappa ei hio kivikoria, lumi ei pakkaudu alapintaan.

Voitelu ja rasvaus

Poimintaruuvien akselien voitelu on ehkä eniten unohdettu huoltotoimi. Tämä tehdään joka syksy:

1. Irrota poimintaruuvit akselilta (yleensä pari tappia/pulttia).
2. Puhdista akseli ja laakeripinta rasvasta.
3. Voitele uusi rasva akselille ja laakeriin.
4. Kokoa takaisin.

Jos tätä ei tee, akseli jäätyy ruosteeseen vuosien aikana, ja eräänä päivänä et saa poimintaruuvia enää irti.

Kun linko ei toimi kunnolla — diagnoosi

• Heittää lunta heikosti → kulunut raappakumi, siipipyörän terät, rikkinäinen shear bolt.
• Jouset löysät, ei liiku kaikkia kahvoja → bowdenin vaijerien säätö tai vaihto.
• Poimintaruuvit eivät pyöri → shear bolt katkennut (tavallisin), hihna tai ketju rikki, kytkin rikki.
• Käynnistyy mutta sammuu → kaasutin, polttoainesuodatin.
• Ei käynnisty ollenkaan → tulppa, kaasutin, sytytys.

Hinta-arvio huoltotyölle

Lumilingon huolto tehdään tuntiveloituksella + osat. Perushuolto — tarkistus, ruiskunpuhdistus, rasvaukset, tulpan vaihto — on yleensä muutama tunti. Isommat työt (vaihteisto, kytkin, runkovauriot) arvioidaan etukäteen kun linko on pajalla.

Vastaavaa palvelua saa myös moottorisahalle ja ruohonleikkurille — kaikki pienkoneet samassa paikassa.