Raivaussahan kausihuolto: siimat, terät ja polttoaine

Polttoaine ensin

2-tahtikoneen polttoaine on raivaussahan herkin osa. 95E10:ssä oleva etanoli imee kosteutta ilmasta ja erottuu pohjalle 4–6 viikossa. Talven yli seisonut sekoitus haisee lakalle, on kellertävää ja muodostaa kaasuttimeen tahmean kerroksen joka tukkii suuttimet.

Kausihuollossa tankki tyhjäksi, tuore 1:50 sekoitus käymään kaasutin kunnolla läpi ja sahalla muutaman minuutin tyhjäkäynti. Jos saha on seisonut yli vuoden, tankki kannattaa huuhdella tuoreella bensiinillä ennen ensimmäistä käyttöä.

Sekoitus 1:50 tarkoittaa: 5 litraa 95E10 + 100 ml täyssynteettistä 2-tahtiöljyä. Halpa mineraaliöljy hiiltää kaasuttimen ja äänenvaimentimen ennen aikojaan. Lue tarkemmin: alkylaattibensiini pienkoneisiin.

Sytytystulppa ja ilmansuodatin

Sytytystulppa maksaa alle 7 € ja kannattaa vaihtaa joka kevät automaattisesti. Vanha tulppa ei välttämättä näytä rikki, mutta kärkien välin kuluminen tekee kipinästä heikon ja käynnistämisestä vaivalloista.

Ilmansuodatin tarkistetaan kannen alta. Vaahtomuovinen pestään lämpimällä saippuavedellä, kuivataan ja kostutetaan kevyesti suodatinöljyllä. Paperisuodatin vaihdetaan jos se on ruskea tai siinä on rasvatahroja. Tukkeutunut suodatin tekee seoksesta liian rikkaan, ja saha sammuu tyhjäkäynnillä.

Kaasuttimen säädöt

Raivaussahan kaasuttimessa on kolme säätöruuvia: L (low, tyhjäkäynti), H (high, täyskaasu) ja T (tyhjäkäyntinopeus). Pohjasäädöt löytyvät yleensä koneen kyljestä tai käyttöohjeesta. Yleinen aloituspiste:

• L-ruuvi: 1 kierros auki pohjasta
• H-ruuvi: 1 kierros auki pohjasta
• T-ruuvi: niin että terä ei pyöri tyhjäkäynnillä

Jos saha käy mutta sammuu kaasua antaessa, L-ruuvia avataan 1/8 kierrosta kerrallaan. Jos täyskaasu savuttaa ja vetää huonosti, H-ruuvia kiristetään hieman. EPA-säädellyissä uusissa malleissa H- ja L-ruuveissa on rajoittimet, ja säätöalue on kapea. Niitä ei kannata yrittää avata väkisin.

Siimakela ja siiman valinta

Siiman paksuus määräytyy työn mukaan. Yleisimmät:

• 2,0 mm: kevyt nurmikon viimeistely, pienet vesakot
• 2,4 mm: yleiskäyttö, tonttiraivaus
• 2,7–3,0 mm: järeämpi vesakko, kosteat heinikot

Pyöreä siima on halvin, neliönmuotoinen leikkaa puhtaammin ja kestää pidempään. Huomaa että koneen tehoarvo asettaa rajat: alle 25-kuution sahalla 3 mm siima kuormittaa moottoria liikaa.

Siimakelan kansi kuluu kun siima loppuu kesken ja kone käy ylikierroksilla. Jos kannessa näkyy syviä uria tai siiman ulosvientireiät ovat soikeita, kansi vaihtoon. Halpa varaosa, mutta uudessa kannessa siima syöttyy taas oikein.

Raivausterän valinta ja teroitus

Tonttirajan pajunvesat ja koivuntaimet kestävät jo 5 mm paksuina paremmin terää kuin siimaa. Vaihtoehdot:

• 3-piikkinen raivausterä: vesakot 8–25 mm, kevyt ja kestävä
• 8-piikkinen ruohoterä: tiheä heinikko ja kortteet
• 24+ piikkinen ympärisahaava terä: rangat 25–70 mm, vaatii väkivipupään ja valjaat

3-piikkisen voi teroittaa lattaviilalla itse. Ympärisahaavan terän hampaat ovat kovametallia, ja teroitus vaatii timanttilaikan. Ne kannattaa tuoda korjaamolle.

Kulmavaihde ja rasvaus

Akselin päässä oleva kulmavaihde siirtää voiman moottorista terälle 90 asteen kulmassa. Sen sisällä on litiumrasva, joka kuluu ja kuivuu käytössä. Tarkistus 25 käyttötunnin välein: ruuvi auki kyljestä, jos rasvaa ei näy, lisää tubillinen.

Kuivaksi käynyt kulmavaihde alkaa pitää korkeaa vinkuvaa ääntä ja lämpenee paljon. Hammaspyörät kuluvat parissa tunnissa loppuun, ja korjaus maksaa 80–150 €. Tubi rasvaa maksaa 8 €.

Valjaat ja turvavarusteet

Valjaiden lukko ja hihnat kannattaa tarkistaa. Auringossa hihnat haurastuvat ja saumat irtoavat. Suojakypärä, kuulosuojaimet ja kasvosuoja ovat raivaussahatöissä lähes pakolliset, koska kivet ja oksat lentävät yllättäviinkin suuntiin. Vesakossa myös turvasaappaat ovat tärkeät, sillä terän ohi pomppaava oksanpätkä voi osua nilkkaan.

Milloin tuoda Northfixille

Tuo raivaussaha Antille kun:

• Saha ei käynnisty polttoaineen vaihdon ja tulpan jälkeen.
• Kaasutin on selvästi tukossa, eikä kaasutinpuhdistaja auta.
• Kulmavaihteesta kuuluu vinkua tai siitä vuotaa rasva.
• Haluat koko kausihuollon kerralla: tulppa, suodatin, sekoitus, terät, valjaat, säädöt.

Kausihuolto Rovaniemellä 65–85 € sahan koosta riippuen. Kevätsesongin alkaessa jono kasvaa nopeasti, ja huhtikuun lopulla varattu aika on rauhallisempi kuin toukokuussa. Ota yhteyttä: +358 44 592 1212.

Lue myös: moottorisahan ketjun teroitus, alkylaattibensiini pienkoneisiin, moottorisahan huolto, pienkoneen kaasuttimen huolto, polttoainesuodattimen vaihto, pienkoneiden talvisäilytys.